“从武汉出发，40分钟到仙桃。来体操之乡，品沔阳三蒸，看皮影花鼓，游排湖沙湖，武仙城铁即将开启仙桃‘快旅慢游’新时代。”12月24日，市文化和旅游局局长邹琴说，城铁的开通将为仙桃全域旅游带来绝好红利。

近年来，我市以创建“国家全域旅游示范市”为契机，将特色文化旅游、生态休闲旅游、红色旅游、乡村旅游等业态融入全市旅游规划，持续深化“旅游+”融合发展。眼下，“一江两沔三湖四带”的旅游发展空间布局已然形成。

“随着城铁的开通，未来，一日游、两日游这样的‘周末游’线路，和主打‘深度’‘休闲’的品质游产品，将成为仙桃旅游产业的重要卖点。”市文旅局干部王代勇介绍，作为一名老“旅游人”，他十分看好武仙城铁给仙桃旅游带来的新机遇。

在他看来，交通的便利与否直接影响游客对旅游目的地的选择，相较于住宿、饮食、景点及其他服务消费等项目，60%的人将交通列为首位。而城际铁路的快速、便捷、舒适等优势，真正实现了省内、省际城市间无缝连接。

据了解，为迎接城铁“快旅慢游”时代的到来，我市围绕“一城两文化”不断发展旅游新业态。如今到了仙桃，玩法多样，一家老少都能挑到自己最心怡的项目。

截至12月22日，梦里水乡文化旅游区接待游客244840人次，6个非A旅游景区首期推出的2万多张免费门票和消费券早已被抢购一空。预计2020年全年游客数达到415.6万人次，旅游综合收入21.08亿元。

“对接城铁时代，全域旅游必须围绕产品做文章。整合旅游资源，完善服务设施，丰富旅游业态，夯实文化体验，不断创新可玩可赏可品的项目，方能让游客觉得不虚此行。”邹琴说。

如何在城铁时代让游客走进来、留下来、再过来，成为旅游产业面临的一大难题。邹琴透露，眼下，仙桃旅游各行业早已未雨绸缪，通过打造“望得见炊烟、品得到鱼鲜、记得住乡愁”的高质量旅游产品，带动仙桃从游客“输出地”向旅游“目的地”转变，推动“快旅慢游”理念真正落地。（仙桃日报记者  张曼）