长江网3月31日讯（记者 李尔静）“一定要把关键核心技术把握在自己手里。”东风汽车公司将这句话立在了技术中心大厅的正中央。今天，“疫后重振看湖北”采访团来到武汉东风汽车集团有限公司，体验了公司最前沿的自动驾驶测试车辆。

东风汽车集团有限公司技术中心大厅

2020年 10 月，东风自动驾驶领航项目正式启动，联合元戎启行、文远知行、AutoX、驭势科技、智行者、国汽智联等国内 6 家自动驾驶头部企业，清华大学、武汉大学、吉林大学、同济大学、滑铁卢大学等国内外顶级高校，以及众多零部件企业一起构建智能网联生态圈。2021年2月27日，40余辆东风自动驾驶出租车-东风领航Robotaxi在武汉经济技术开发区成功“上路”。

东风领航Robotaxi自动驾驶出租车

东风领航Robotaxi由东风风神E70纯电动车改装而成，车辆顶部装有无人驾驶套件，具备先进的感知和AI决策系统。车内有三个屏幕，车外传感器探测到的周围路况信息将全都显示在屏幕上。每台体验车辆的司机座位上会配一位安全员，以应对突发路况。

安全员陈航告诉记者，此次体验路段起点是经济开发区管委会，终点是东风公司技术中心，全程约13公里，耗时约25分钟。车辆会先后遭遇转弯、等待红灯、前车急刹车、上下高架桥、与大货车并行等多种交通场景，是目前国内最复杂的自动驾驶测试路段。

“匀速跟车、变道超车、避让行人、躲开路障，这一段13公里的行程，行驶得较为流畅，急停急刹现象不多。”人民网记者郭婷婷乘坐之后评价道。

车内显示周围路况信息的屏幕

东风技术中心智能软件中心副总监边宁介绍说，现在的自动驾驶技术相当于有二到三年驾龄的司机。自动驾驶的下一步，会将测试示范区域从经济开发区扩展到武汉市核心城区，预计明年二、三季度的时候，将尝试撤掉安全员。

车辆还搭载了先进的“5G+北斗”定位、动态规划决策、“人车路网云”协同技术，可实现车辆云端监控、远程订单下发、人车交互等功能。“以后，大家约网约车，可能就不是司机来接你了，而是汽车自动来接你了。”边宁说道。