“百合医疗到了……”9月2日，临近8时，11路公交缓缓停靠在电排河畔，黄萍走下车，过个马路，就到了厂区大门口。放在以前，“怎么上下班”是她最头疼的问题。
黄萍所在的百合医疗，位于排湖旅游公路与318国道交汇处，地处城郊，距离公共交通的“末端”还有几站路。作为一家劳动力密集型企业，百合医疗常年有500名员工在厂区生产、生活。“有的住在厂区，其余的大部分骑电动车上下班，有车的毕竟是少数。”公司办公室主任刘芳芳介绍。
“夏天烈日晒，冬天冷风刮，晚上心忧忧。”黄萍曾经也是电动车“大军”中的一员，但是厂区附近发生几起车祸后，她放弃了骑车上班。怎么上下班？黄萍和许多同事一样，开始了“辗转”的上班路--坐公交到终点站红光社区，转乘开往三伏潭、胡场的城乡公交，到电排河桥头下车，再步行几分钟到公司。
“希望能解决上下班通勤问题”“如果能通公交车就好了”全市下基层察民情解民忧暖民心实践活动开展后，干河街道党工委委员、副主任危玉林到百合医疗走访，一一征求企业高管、车间员工意见建议。
企业想什么、愁什么，街道就谋什么、干什么。当天，危玉林就带着员工的“微心愿”，到市公交公司对接。可不可以将其他公交的终点站延伸至企业？“根据沿途客流量分析，从线路运行的效益、成本来看，不太合适。”经过现场走访、踏勘后，公交公司决定，利用固有线路，优化运行发班时间，在企业大门口设站。
原来，由仙桃城铁站开往沔阳小镇景区的11路旅游专线经过百合医疗，但是运行时间与企业上下班时间点“对不上号”。在市公交公司的协调下，11路公交将运行时间提前一点，企业上下班时间调整一点，正好满足员工乘车需要。
“刚开始每天三四十人坐车，现在越来越多了。”刘芳芳说，公交车设站后，很多外地员工放假去城区购物、休闲更方便了，企业外出招工，也多了一个“加分项”。（仙桃日报全媒记者 胡纯波）
