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11月19日23时，武松高速仙洪段东荆河4号桥悬浇箱梁成功完成中跨合龙。至此，武松高速仙洪段全线主线31座桥梁主桥（总长39692.25米）已全部贯通，标志着武松高速仙洪段所有控制性工程全部完成。
作为武松高速仙洪段的重点控制性工程，东荆河4号大桥跨越东荆河，桥梁全长310米，上构采用预应力砼悬浇连续箱梁，桥梁下部主墩采用实体墩接承台、桩基，过渡墩采用方柱墩接承台、桩基。施工过程中，由于混凝土待强时间较长，项目团队夏季使用定时喷淋系统对箱室进行细致养护，冬季则采用蒸汽养护设备，确保箱室环境的适宜性。
前期，武松高速 XHTJ-3标项目部科学倒排工期，确保每道工序、每个环节都按时间节点推进。同时，加强专项监督，组建专项工作组，深入剖析施工难题，提升施工效率，确保项目顺利推进。（记者 胡圣 通讯员 孙银川）
11月19日23时，武松高速仙洪段东荆河4号桥悬浇箱梁成功完成中跨合龙。至此，武松高速仙洪段全线主线31座桥梁主桥（总长39692.25米）已全部贯通，标志着武松高速仙洪段所有控制性工程全部完成。
作为武松高速仙洪段的重点控制性工程，东荆河4号大桥跨越东荆河，桥梁全长310米，上构采用预应力砼悬浇连续箱梁，桥梁下部主墩采用实体墩接承台、桩基，过渡墩采用方柱墩接承台、桩基。施工过程中，由于混凝土待强时间较长，项目团队夏季使用定时喷淋系统对箱室进行细致养护，冬季则采用蒸汽养护设备，确保箱室环境的适宜性。
前期，武松高速 XHTJ-3标项目部科学倒排工期，确保每道工序、每个环节都按时间节点推进。同时，加强专项监督，组建专项工作组，深入剖析施工难题，提升施工效率，确保项目顺利推进。（记者 胡圣 通讯员 孙银川）
