从武汉出发，沿着汉江一路向西，一条绵延千里的汽车产业走廊横亘在武汉、襄阳、十堰、随州之间，这就是湖北省“武襄十随”汽车产业集群。这里汇聚着汽车工业的磅礴力量，拥有“重、中、轻、客、专、特、改”等多种车型，商用车和专用车产量均位居全国前列。
近年来，东风汽车主动融入湖北经济社会发展大局，强化主体支撑作用，积极布局新能源整车和零部件业务，在建设产业集群中发挥主体支撑和融通带动作用，助力湖北汽车产业迈向新的高度。
公司在武汉布局乘用车整车和三电核心零部件业务，作为“中国车谷”的武汉经开区，已集聚9家整车企业、13个整车工厂和1200多家汽车零部件企业，逐步构建起涵盖动力系统、车身系统、底盘系统、智能座舱系统、电气系统等的完整汽车产业链，整车产能250万辆；在襄阳布局经济型电动车、轻型商用车和国家级检测基地。
东风汽车不仅推动产业集群布局优化，还通过推进传统产业焕新，助力产业升级。积极推进新型工业化，大力推进汽车产品向新能源、智能化转型。同时，通过数字化、智能化、绿色化的技术对传统汽车产业进行重塑，从研发、设计、工业生产、营销网络、物流配送等各个环节为产业赋能。
东风商用车生产线。柳洁摄
推动产业集聚升级，东风汽车发挥整车企业对零部件企业的就近配套效应，持续带动专精特新企业落户产业集群。目前，集群内一级配套商已超过1000家。（经济日报记者 柳洁）
