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东风汽车自研控制软件通过全球最严“考试”

2025-04-03 08:49

湖北日报讯(记者左晨、通许员张逸)近日,东风汽车在智能网联汽车核心软件领域取得重大突破,其自主研发的“汽车大脑”软件——AUTOSAR(汽车开放系统架构)基础软件平台通过全球汽车安全领域最严“考试”,获ISO 26262 ASIL-D级流程认证证书。

AUTOSAR基础软件平台,通俗来说就是汽车的“智能操作系统”。就像手机需要安卓或iOS系统才能运行各种APP一样,现代汽车需要AUTOSAR这个汽车专用系统来协调车内上百个电子控制单元(ECU)的工作。

ISO 26262是全球汽车电子功能安全领域的核心国际标准,而ASIL-D(Automotive Safety Integrity Level D)为最高安全等级,代表系统需具备极低的故障概率和极高的可靠性。在“软件定义汽车”时代,安全就是汽车的“命根子”。没有这张证书,再智能的车也不敢大规模上路。

这次的认证机构TÜV南德意志集团,是国际独立第三方检验、检测和认证机构,在功能安全认证领域享有盛誉。东风汽车AUTOSAR软件获权威认证,表明了该软件从功能安全流程管理、风险分析、开发验证等环节,都经得起最严苛的检验,能够有效支撑智能驾驶、新能源汽车等场景下对高安全性的需求。

据悉,今年9月前,东风汽车将进一步完成软件平台10多个核心模块的产品认证;12月,完成所有模块的功能安全认证,构建覆盖车身控制、动力总成、智能驾驶等核心领域的全场景安全解决方案。

湖北日报讯(记者左晨、通许员张逸)近日,东风汽车在智能网联汽车核心软件领域取得重大突破,其自主研发的“汽车大脑”软件——AUTOSAR(汽车开放系统架构)基础软件平台通过全球汽车安全领域最严“考试”,获ISO 26262 ASIL-D级流程认证证书。

AUTOSAR基础软件平台,通俗来说就是汽车的“智能操作系统”。就像手机需要安卓或iOS系统才能运行各种APP一样,现代汽车需要AUTOSAR这个汽车专用系统来协调车内上百个电子控制单元(ECU)的工作。

ISO 26262是全球汽车电子功能安全领域的核心国际标准,而ASIL-D(Automotive Safety Integrity Level D)为最高安全等级,代表系统需具备极低的故障概率和极高的可靠性。在“软件定义汽车”时代,安全就是汽车的“命根子”。没有这张证书,再智能的车也不敢大规模上路。

这次的认证机构TÜV南德意志集团,是国际独立第三方检验、检测和认证机构,在功能安全认证领域享有盛誉。东风汽车AUTOSAR软件获权威认证,表明了该软件从功能安全流程管理、风险分析、开发验证等环节,都经得起最严苛的检验,能够有效支撑智能驾驶、新能源汽车等场景下对高安全性的需求。

据悉,今年9月前,东风汽车将进一步完成软件平台10多个核心模块的产品认证;12月,完成所有模块的功能安全认证,构建覆盖车身控制、动力总成、智能驾驶等核心领域的全场景安全解决方案。

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