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摩擦一号收购墨西哥一刹车片生产基地

2025-05-15 08:59

5月13日,摩擦一号制动科技(仙桃)有限公司(以下简称摩擦一号)沙嘴厂区,50个集装箱的汽车刹车片、刹车盘原材料正在备货,将陆续发往墨西哥华雷斯。两天前,摩擦一号与制动行业鼻祖、国际龙头德雷威签约,正式收购了其位于华雷斯的刹车片生产基地。

华雷斯是墨西哥北部边境重要城市,与美国埃尔帕索隔河相望。根据《美加墨协议(USMCA)》,墨西哥汽车零部件在美国市场零关税。“把工厂设到美国家门口,进一步巩固我们在全球制动产业链中的话语权。”摩擦一号负责人张泽伟介绍,此次收购历经与多个国内外巨头长达一年竞标角逐,未来将由仙桃工厂负责核心部件生产,墨西哥工厂完成终端组装,产品销售面向全球。

摩擦一号成立于2004年,主要研发、生产、销售高档轿车刹车片、刹车盘,在仙桃建有三家工厂,2024年产值近15亿元。

起初,公司产品95%以上出口北美市场。2018年,国际贸易局势复杂,“惊醒”了在北美市场“如鱼得水”的张泽伟。“鸡蛋不能放在一个篮子里。”当年,摩擦一号着手实施全球战略——打开世界地图找市场,面向全球各地揽订单。

拓展国际市场,过硬的产品是最好“通行证”。摩擦一号新上国内外先进设备,聘请专家院士做顾问,创建省级技术中心、博士后流动站创新研究基地、全省博士后创新实践基地,向技术高新化、制造高端化迈进。企业研发团队先后攻克系列技术难题,推出高档陶瓷刹车片、无铜环保纳米摩擦新材料等产品。

在市委、市政府的支持下,摩擦一号加速智改数转,三厂上马世界领先的工业机器人,实现全流程自动化,打造不间断运转的“黑灯工厂”。同时,与华中科技大学等高校开展研发合作。

4月30日,在美国汽车配件集团年度会议和供应商展会上,张泽伟和团队领回了杰出合作伙伴奖。目前,摩擦一号已与全球数十家知名汽车品牌建立合作关系,欧洲市场扩大至出口额的40%,美国市场稳定在30%左右,南美、亚洲、非洲等地市场逐步打开。

最近几天,陆续有来自美国、欧洲的客户拜访,参观产线,敲定订单。

12日,刚刚在美国签约完的张泽伟,马不停蹄赶回仙桃,在仙桃工厂挑选、组建新的团队,尽快赴墨西哥工厂着手运营。

今年前4个月,摩擦一号实现产值6.5亿元,同比增长38%。张泽伟称,随着墨西哥工厂产能释放,国内外双基地协同发力,预计今年新增产值10亿元,全年总产值有望跨越25亿元大关。(记者 尹立群  胡纯波)


5月13日,摩擦一号制动科技(仙桃)有限公司(以下简称摩擦一号)沙嘴厂区,50个集装箱的汽车刹车片、刹车盘原材料正在备货,将陆续发往墨西哥华雷斯。两天前,摩擦一号与制动行业鼻祖、国际龙头德雷威签约,正式收购了其位于华雷斯的刹车片生产基地。

华雷斯是墨西哥北部边境重要城市,与美国埃尔帕索隔河相望。根据《美加墨协议(USMCA)》,墨西哥汽车零部件在美国市场零关税。“把工厂设到美国家门口,进一步巩固我们在全球制动产业链中的话语权。”摩擦一号负责人张泽伟介绍,此次收购历经与多个国内外巨头长达一年竞标角逐,未来将由仙桃工厂负责核心部件生产,墨西哥工厂完成终端组装,产品销售面向全球。

摩擦一号成立于2004年,主要研发、生产、销售高档轿车刹车片、刹车盘,在仙桃建有三家工厂,2024年产值近15亿元。

起初,公司产品95%以上出口北美市场。2018年,国际贸易局势复杂,“惊醒”了在北美市场“如鱼得水”的张泽伟。“鸡蛋不能放在一个篮子里。”当年,摩擦一号着手实施全球战略——打开世界地图找市场,面向全球各地揽订单。

拓展国际市场,过硬的产品是最好“通行证”。摩擦一号新上国内外先进设备,聘请专家院士做顾问,创建省级技术中心、博士后流动站创新研究基地、全省博士后创新实践基地,向技术高新化、制造高端化迈进。企业研发团队先后攻克系列技术难题,推出高档陶瓷刹车片、无铜环保纳米摩擦新材料等产品。

在市委、市政府的支持下,摩擦一号加速智改数转,三厂上马世界领先的工业机器人,实现全流程自动化,打造不间断运转的“黑灯工厂”。同时,与华中科技大学等高校开展研发合作。

4月30日,在美国汽车配件集团年度会议和供应商展会上,张泽伟和团队领回了杰出合作伙伴奖。目前,摩擦一号已与全球数十家知名汽车品牌建立合作关系,欧洲市场扩大至出口额的40%,美国市场稳定在30%左右,南美、亚洲、非洲等地市场逐步打开。

最近几天,陆续有来自美国、欧洲的客户拜访,参观产线,敲定订单。

12日,刚刚在美国签约完的张泽伟,马不停蹄赶回仙桃,在仙桃工厂挑选、组建新的团队,尽快赴墨西哥工厂着手运营。

今年前4个月,摩擦一号实现产值6.5亿元,同比增长38%。张泽伟称,随着墨西哥工厂产能释放,国内外双基地协同发力,预计今年新增产值10亿元,全年总产值有望跨越25亿元大关。(记者 尹立群  胡纯波)


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