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仙桃举行“建市40年奋进‘十五五’加快建成现代化水乡田园城市”系列新闻发布会(第四场)

2026-07-03 08:51

坚持“东融武汉、西联江汉”,不断突破交通瓶颈、重塑产业格局、深化科技协同、完善公共服务,一座现代化水乡田园城市正加速融入区域发展大局——从2003年纳入武汉城市圈,到2022年武汉都市圈上升为国家战略,再到仙天潜一体化发展纳入全省“十五五”规划,建市40年来,仙桃成为武汉都市圈西翼的重要增长极。

7月2日,仙桃举行“建市40年 奋进‘十五五’加快建成现代化水乡田园城市”系列新闻发布会(第四场)“强化区域联动”专场。会上,市发改委、市科技局、市经信局、市自然资源和城乡建设局、市交通运输局负责人集中介绍了仙桃融入武汉都市圈、推进仙天潜一体化发展的实践成果和未来谋划。

从融圈到同城区域协同迈向纵深

如果把仙桃的发展放在时间坐标上观察,区域协同无疑是最鲜明的一条主线。

发布会上,市发改委党组书记、主任朱立华用一组时间节点,勾勒出仙桃二十余年融入武汉都市圈的发展轨迹:2003年进入武汉“1+8”城市圈,2007年确立“产业向东、武仙融合”战略,2020年武仙城际铁路通车,2022年武汉都市圈获批国家级都市圈……一步步由交通互联走向产业融合、创新协同、公共服务共享。

伴随着区域战略不断升级,仙桃实现了一系列历史性跨越。

2022年,全市 GDP突破千亿元,成为湖北首个“千亿县”,2025年达到1190.77亿元;全市铁路从无到有,仙桃西站、仙桃站、仙桃东站相继建成,39分钟直达武汉成为现实;1000余项政务服务实现“一网通办”,514家医疗机构实现异地直接结算,住房公积金、社保等实现跨区域互认。

随着仙天潜一体化发展上升为省级战略,仙天潜三地围绕产业协作、交通互联、能源保障、水网共治、信息互通等领域持续深化合作,国家级纺织服装产业集群建设加快推进,“江汉大米”“仙桃黄鳝”“潜江龙虾”等区域品牌共同成长,武汉都市圈西翼的发展版图正不断拓展。

发布会上,朱立华表示,“十五五”期间,仙桃将围绕交通同网、产业同链、科技同兴、民生同保、生态同护“五同”建设,进一步打造融入都市圈核心圈、半小时通勤圈、现代产业圈、同城生活圈和开放朋友圈“五大功能圈层”,推动区域联动迈向更高水平。

从配套到共生产业创新双向赋能

区域协同,关键在产业;产业升级,核心靠创新。“过去更多是承接配套,现在已经迈向链式耦合、双向赋能的新阶段。”市经信局党组成员、副局长廖海斌这样概括仙桃产业协作的变化。

这种变化,体现在越来越多企业实现了“研发在武汉、生产在仙桃”。围绕武汉“光谷”“车谷”“药谷”三大产业集群,仙桃主动嵌入武汉产业链布局。

在光电子产业领域,弘景光电等企业相继落户,产品进入奔驰、小鹏等整车供应体系;在新能源汽车产业,容百科技、合源锂创等龙头企业集聚,湖北唯一的华中汽车零部件产业园加快壮大,“仙桃造”新能源超跑成功下线;在生物医药产业,远大医药、百合医疗等项目带动非织造布产业向高端医疗耗材升级。

“武汉研发、仙桃制造”已成为越来越成熟的发展模式。这一模式背后,离不开科技创新平台的持续支撑。

市科技局党组成员、副局长李国才介绍,“十四五”期间,仙桃深耕非织造布、水产种业等特色产业,建成国家级创新型产业集群,黄鳝繁育核心技术实现自主可控;同时依托武汉高校科研资源,联动30多所高校、100多家企业开展协同创新。

数据显示,截至目前,全市高新技术企业达到268家,科技型中小企业647家,较2020年增长8.6倍,省级“瞪羚”企业达到40家。

更重要的是,一个跨区域创新体系正在形成。

仙桃(武汉)离岸科创园持续扩容,科研团队“飞地研发”、成果本地转化逐步常态化;未来五年,计划推动50项以上科技成果在仙桃落地转化,并联合天门、潜江共建跨区域产业创新联盟,实现科研设备共享、人才互通、平台共建。

“让成果转化‘最后一公里’变成‘最快一公里’。”廖海斌说,下一步,将持续推动玄武岩无纺布、玄天飞车、高端电动跑车等更多科技成果实现产业化,加快形成新质生产力。

从互联到融合功能共享全面提速

区域融合,最终要落到空间重塑、交通提速和公共服务共享上。

“规划是区域协同发展的总牵引。”市自然资源和城乡建设局工会主席陈伟介绍,仙桃已将武汉都市圈、仙天潜一体化发展要求全面融入《仙桃市国土空间总体规划(2021—2035年)》,围绕“东进、南拓、北控、西优”的空间布局,构建百平方公里中心城区,打造仙东工业、仙西文旅、仙南生态、仙北健康四大发展片区,为未来产业布局和重大项目建设预留发展空间。

与此同时,一批重大基础设施项目正不断刷新区域联通速度。

发布会上,市交通运输局党组副书记、副局长邵泽华介绍,“十四五”以来,仙桃持续推进规划同图、设施同网、服务同享,沪渝高速“四改八”、G318改扩建、S214天门至仙桃段等项目稳步推进,汉江2000吨级航道整治工程进入收尾阶段,现代综合交通运输体系加速形成。

未来,“十五五”期间,仙桃还将积极推进天门经仙桃至洪湖高速、汉仙潜荆高速等项目谋划建设,加密城际公交线路,完善物流枢纽体系,推动交通运输治理跨区域协同,打造武汉都市圈交通治理样板。

交通提速,带来的不仅是时空距离缩短,更是同城生活加速到来。沔阳小镇、梦里水乡已成为武汉都市圈热门周末旅游目的地,节假日期间武汉游客占比超过六成;跨区域政务事项累计办理超过50万件;教育、医疗、社保等优质公共资源持续共享,群众切身感受到“同城生活”的便利。

站在建市40周年新的历史起点,仙桃将牢牢把握武汉都市圈和仙天潜一体化发展战略机遇,坚持以开放聚资源、以协同增优势,持续提升城市功能、产业能级和创新活力,书写更加精彩的崭新篇章。(记者 刘贤双)


坚持“东融武汉、西联江汉”,不断突破交通瓶颈、重塑产业格局、深化科技协同、完善公共服务,一座现代化水乡田园城市正加速融入区域发展大局——从2003年纳入武汉城市圈,到2022年武汉都市圈上升为国家战略,再到仙天潜一体化发展纳入全省“十五五”规划,建市40年来,仙桃成为武汉都市圈西翼的重要增长极。

7月2日,仙桃举行“建市40年 奋进‘十五五’加快建成现代化水乡田园城市”系列新闻发布会(第四场)“强化区域联动”专场。会上,市发改委、市科技局、市经信局、市自然资源和城乡建设局、市交通运输局负责人集中介绍了仙桃融入武汉都市圈、推进仙天潜一体化发展的实践成果和未来谋划。

从融圈到同城区域协同迈向纵深

如果把仙桃的发展放在时间坐标上观察,区域协同无疑是最鲜明的一条主线。

发布会上,市发改委党组书记、主任朱立华用一组时间节点,勾勒出仙桃二十余年融入武汉都市圈的发展轨迹:2003年进入武汉“1+8”城市圈,2007年确立“产业向东、武仙融合”战略,2020年武仙城际铁路通车,2022年武汉都市圈获批国家级都市圈……一步步由交通互联走向产业融合、创新协同、公共服务共享。

伴随着区域战略不断升级,仙桃实现了一系列历史性跨越。

2022年,全市 GDP突破千亿元,成为湖北首个“千亿县”,2025年达到1190.77亿元;全市铁路从无到有,仙桃西站、仙桃站、仙桃东站相继建成,39分钟直达武汉成为现实;1000余项政务服务实现“一网通办”,514家医疗机构实现异地直接结算,住房公积金、社保等实现跨区域互认。

随着仙天潜一体化发展上升为省级战略,仙天潜三地围绕产业协作、交通互联、能源保障、水网共治、信息互通等领域持续深化合作,国家级纺织服装产业集群建设加快推进,“江汉大米”“仙桃黄鳝”“潜江龙虾”等区域品牌共同成长,武汉都市圈西翼的发展版图正不断拓展。

发布会上,朱立华表示,“十五五”期间,仙桃将围绕交通同网、产业同链、科技同兴、民生同保、生态同护“五同”建设,进一步打造融入都市圈核心圈、半小时通勤圈、现代产业圈、同城生活圈和开放朋友圈“五大功能圈层”,推动区域联动迈向更高水平。

从配套到共生产业创新双向赋能

区域协同,关键在产业;产业升级,核心靠创新。“过去更多是承接配套,现在已经迈向链式耦合、双向赋能的新阶段。”市经信局党组成员、副局长廖海斌这样概括仙桃产业协作的变化。

这种变化,体现在越来越多企业实现了“研发在武汉、生产在仙桃”。围绕武汉“光谷”“车谷”“药谷”三大产业集群,仙桃主动嵌入武汉产业链布局。

在光电子产业领域,弘景光电等企业相继落户,产品进入奔驰、小鹏等整车供应体系;在新能源汽车产业,容百科技、合源锂创等龙头企业集聚,湖北唯一的华中汽车零部件产业园加快壮大,“仙桃造”新能源超跑成功下线;在生物医药产业,远大医药、百合医疗等项目带动非织造布产业向高端医疗耗材升级。

“武汉研发、仙桃制造”已成为越来越成熟的发展模式。这一模式背后,离不开科技创新平台的持续支撑。

市科技局党组成员、副局长李国才介绍,“十四五”期间,仙桃深耕非织造布、水产种业等特色产业,建成国家级创新型产业集群,黄鳝繁育核心技术实现自主可控;同时依托武汉高校科研资源,联动30多所高校、100多家企业开展协同创新。

数据显示,截至目前,全市高新技术企业达到268家,科技型中小企业647家,较2020年增长8.6倍,省级“瞪羚”企业达到40家。

更重要的是,一个跨区域创新体系正在形成。

仙桃(武汉)离岸科创园持续扩容,科研团队“飞地研发”、成果本地转化逐步常态化;未来五年,计划推动50项以上科技成果在仙桃落地转化,并联合天门、潜江共建跨区域产业创新联盟,实现科研设备共享、人才互通、平台共建。

“让成果转化‘最后一公里’变成‘最快一公里’。”廖海斌说,下一步,将持续推动玄武岩无纺布、玄天飞车、高端电动跑车等更多科技成果实现产业化,加快形成新质生产力。

从互联到融合功能共享全面提速

区域融合,最终要落到空间重塑、交通提速和公共服务共享上。

“规划是区域协同发展的总牵引。”市自然资源和城乡建设局工会主席陈伟介绍,仙桃已将武汉都市圈、仙天潜一体化发展要求全面融入《仙桃市国土空间总体规划(2021—2035年)》,围绕“东进、南拓、北控、西优”的空间布局,构建百平方公里中心城区,打造仙东工业、仙西文旅、仙南生态、仙北健康四大发展片区,为未来产业布局和重大项目建设预留发展空间。

与此同时,一批重大基础设施项目正不断刷新区域联通速度。

发布会上,市交通运输局党组副书记、副局长邵泽华介绍,“十四五”以来,仙桃持续推进规划同图、设施同网、服务同享,沪渝高速“四改八”、G318改扩建、S214天门至仙桃段等项目稳步推进,汉江2000吨级航道整治工程进入收尾阶段,现代综合交通运输体系加速形成。

未来,“十五五”期间,仙桃还将积极推进天门经仙桃至洪湖高速、汉仙潜荆高速等项目谋划建设,加密城际公交线路,完善物流枢纽体系,推动交通运输治理跨区域协同,打造武汉都市圈交通治理样板。

交通提速,带来的不仅是时空距离缩短,更是同城生活加速到来。沔阳小镇、梦里水乡已成为武汉都市圈热门周末旅游目的地,节假日期间武汉游客占比超过六成;跨区域政务事项累计办理超过50万件;教育、医疗、社保等优质公共资源持续共享,群众切身感受到“同城生活”的便利。

站在建市40周年新的历史起点,仙桃将牢牢把握武汉都市圈和仙天潜一体化发展战略机遇,坚持以开放聚资源、以协同增优势,持续提升城市功能、产业能级和创新活力,书写更加精彩的崭新篇章。(记者 刘贤双)


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