近日，环境保护部、公安部、国家认监委联合发布《关于进一步规范排放检验 加强机动车环境监督管理工作的通知》，进一步规范机动车排放检验。《通知》显示，环保部门不再核发机动车环保检验合格标志，这也意味着汽车挡风玻璃上的年检标志以后将从3个变成2个。
这是否意味着机动车将不再接受排气污染检测？ 今后怎么检测尾气？对年检有啥影响？近期打算领环保标志的不用领了吗？别急，一个一个解答。
机动车尾气检验依然进行
虽然取消机动车环保检验合格标志的发放，但并不意味着取消年审时车辆尾气的检测，而是把环保标志并入到机动车年审合格标志里了。如果车辆环保不合格，也就无法拿到车辆年审合格标志。
也就是说，只是不再发放检验合格的标志，尾气检验依然进行。环保检验标志和年审标志将合二为一。
依据新《大气法》，《通知》提出：机动车生产企业和机动车所有人应当依法进行机动车排放检验。机动车排放检验机构应当严格落实机动车排放检验标准要求，并将排放检验数据和电子检验报告上传环保部门，出具由环保部门统一编码的排放检验报告。
事实上，排放检验合格报告拍照后，仍需上传公安交管部门，如果车辆未进行排气污染检验，车管部门将不予出具安全技术检验合格证明，车主将无法进行年审。这与现行的车辆年审条件相同，尾气检测合格同样还是前置条件。
下月起，武汉两类机动车环检更严格
18日，武汉市环保、质监、公安交管三部门联合发布通告，将继续对全市在用机动车实行环保定期检验。新规从9月1日起施行，有效期5年。
今后武汉市两类机动车的环检标准将趋严。一类是总重量14吨及以下的柴油车，以往是采用双怠速法检验，今后除技术原因不允许外，一律将改用加载减速法（工况法的一种）。另一类是小型客运出租车，以前规定用双怠速法检验，今后也将使用工况法检验。
机动车尾气检验和年审可一起进行
《通知》显示，鼓励机动车排放检验机构和安全技术检验机构设在同一地点，整合优化检验流程、共享检验信息，提供一站式便民服务。
《通知》同时还对检验机构的收费标准进行了规范，要求检验机构要严格按照价格主管部门规定的收费标准收取检验费用，在业务大厅明显位置公示收费依据和标准，并在收费凭证上分别注明安全技术检验和排放检验收费金额。
新车以后就不用去领环保标志了
符合条件的私家车辆在前六年是免检的，第七年开始需要检测排放，但也不需要领环保标志了。若在检测尾气中发现超标等问题不仅不予核发检验合格标志，还必须要进行整改。电动车则无须进行排放检测。环保检验合格标志将成为历史。
纯电动汽车和6年内的新车 免于尾气检测
纯电动汽车免于尾气排放检验。
根据此次出台的《通知》，除了纯电动汽车，6年内的新车免于尾气检测。
新车6年免检是指“6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检”。
《通知》要求新生产机动车排放检验机构，应当依法通过资质认定（计量认证），使用经依法检定合格的机动车排放检验设备，按照国家标准和规范进行排放检验，与环境保护部机动车排污监控中心联网，并在今年底前实现新生产机动车排放检验信息和污染控制技术信息实时传送。
推行机动车排放异地检验
地市范围内机动车所有人可以自主选择检验机构检验，不得以城区、郊区、县市划分检验区域或者指定检验机构。
推行机动车异地检验，在全省（区、市）范围内异地检验，无需办理委托手续。
试行机动车跨省（区、市）异地检验，在已实现国家、省、市三级机动车排污监管平台联网的省份，允许机动车所有人在车辆所在地进行检验（黄标车除外）。
加快淘汰黄标车和老旧车
各地环保部门要提请人民政府结合本地实际，出台鼓励、引导黄标车和老旧车提前报废更新政策措施，加大对国家鼓励淘汰和要求淘汰的黄标车和老旧车污染排放的监督管理力度，确保完成国家确定的年度淘汰工作任务，实现2017年底前基本淘汰黄标车。
加强检验数据统计分析
各地环保部门应加强机动车排放检验数据分析，核查检验数据异常情况，分析查找原因。对于排放检验中发现的排放超标数量大、比例偏高的车型，地级城市环保部门应逐级上报。省级环保部门应视具体情况启动调查机制，确认该车型新生产车辆是否超标排放，依法进行处理，并报告环境保护部。
加快推进全国机动车环保信息联网
各地环保部门要加快机动车环保信息联网建设工作进度，对在用车排放检验实施在线监控，实现检验数据实时传输、及时分析处理。2016年底前，各排放检验机构应与环保部门实现数据联网，京津冀及周边地区、长三角、珠三角等重点区域要率先实现国家、省、市三级联网。2017年底前，建成国家、省、市三级联网的机动车排污监控平台。
