2017刚开年，湖北就传来好消息：

湖北省经信委日前印发《湖北省轨道交通装备“十三五”发展规划》，提出到2020年，湖北轨道交通装备产业主营业务收入将达600亿元。

先进轨道交通装备是中国高端装备“走出去”的闪亮名片，也和咱老百姓的日常出行息息相关。

全省轨道交通产业总值如何从130亿冲向600亿？且看湖北怎么做！

湖北轨道交通装备“成绩单”你打多少分？

以武汉、襄阳为聚集区，湖北省轨道交通装备领域规上企业近50户、工业总产值约130亿元，约占全国行业总产值的3.3%。其中，货车生产国际领先，地铁车辆制造已实现本地化。

“湖北造”的小目标是：

形成“一头两翼三极”布局

力争在十三五时期培育1个国家或省级轨道交通装备产业示范基地。以武汉为龙头，襄阳、宜昌为两翼，黄石、十堰、随州为三极，形成全省轨道交通装备“一头两翼三极”的产业布局。

业务收入冲刺600亿

到2020年，全省轨道交通装备产业主营业务收入达到600亿元。实现整机装备与关键系统及核心零部件协调发展，特色鲜明、链条完整、具有国际竞争力的产业链进一步完善，造就一批具有国际竞争力的龙头企业，产业整体水平进入国内先进行列。

或许你还不清楚湖北在轨道交通装备领域有多牛，长江云（微信ID:changjiang-y）用4个数字告诉你！

466台

武汉市已建成全球最大的动车检修基地，年检修能力466台。

20亿

总投资20亿元的我国第一家专业磁浮交通投资建设公司——中铁磁浮交通投资公司已经在汉成立，搭建起磁浮、单轨等新型轨道交通产业发展的平台。

1亿

金鹰重型工程机械有限公司生产的重型轨道车辆等占全国60%以上，产品年出口欧、美、非、亚太等诸多国家和地区超过1亿元。

40%

全国铺设的高速重轨中，每十条中有四条武钢造，占比达到40%，汉产轨道领跑全国。

如此强大的轨道交通装备生产能力，将更好适配湖北轨道交通的建设。2017年，这些项目将陆续开建，值得你的关注↓↓↓

2017年，湖北轨道交通项目大盘点

铁路项目

三门峡至禹州铁路

三门峡至禹州铁路项目总投资179.23亿元，建设工期3.5年，自三门峡市陕州区起，经洛阳市洛宁、伊川、汝阳和平顶山市汝州，终至许昌市禹州，全长264公里。

襄荆宜高铁

襄阳—荆门—宜昌高铁是呼和浩特至南宁快速客运通道的重要组成部分，正线长211.60公里，投资240亿元，设计时速350公里。工程计划2017年开工，2021年建成。

宜昌2017年起陆续开建11条铁路 

国家呼南通道宜（昌）荆（门）襄（阳）高速铁路今年择机开建。这条200公里长的高铁，投资达到240亿元，设计时速350公里/小时。明年起，该市有11条铁路陆续开建，宜昌国家级铁路枢纽将逐步形成。

轨道交通建设

湖北省武汉市拟新增轨道交通项目12个

本次拟新增轨道交通项目12个共397.6公里，总投资估算2873亿元。今年起至整个“十三五”期间，每年将至少开通两条线路。到2020年底，武汉地铁通车总里程将达401公里。

武汉11号线武昌段工程，新建线路12公里，投资109亿。

武汉蔡甸线（4号线西延）工程，新建线路16公里，投资113亿。

来源 | 湖北省经信委 长江云综合