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8月26日晚，在湖北省宜昌市沿江大道宝塔河路段，长30余米、宽3余米的国内首条“多元斑马线”投入使用，在夜色中闪烁着警示光。
“多元斑马线”又叫“S.C.T行人守护系统”，该系统由行人检测器、智能控制机、人行横道警示灯、闪光警示道钉、过街辅助补光灯、不礼让行人违法抓拍单元4个部分构成。其工作原理是通过视频分析、热感成像等技术判断即将穿越马路的行人，然后将检测信号实时传递至控制机，随即触发闪光道钉警示过往机动车减速礼让。
“多元斑马线”由宜昌市公安局交警支队科研所研制，系国内首创。目前，宜昌交警部门已在当地3处事故易发路段投入使用，以后将会陆续推广到全市大部分事故易发路段。
宜昌市公安局交警支队支队长刘威说，根据《道路交通安全法》，对遇行人通行未减速或停车让行的行为，交警将处以罚款100元、记3分的处罚，造成交通事故的，罚款200元、记3分。
8月26日晚，在湖北省宜昌市沿江大道宝塔河路段，长30余米、宽3余米的国内首条“多元斑马线”投入使用，在夜色中闪烁着警示光。
“多元斑马线”又叫“S.C.T行人守护系统”，该系统由行人检测器、智能控制机、人行横道警示灯、闪光警示道钉、过街辅助补光灯、不礼让行人违法抓拍单元4个部分构成。其工作原理是通过视频分析、热感成像等技术判断即将穿越马路的行人，然后将检测信号实时传递至控制机，随即触发闪光道钉警示过往机动车减速礼让。
“多元斑马线”由宜昌市公安局交警支队科研所研制，系国内首创。目前，宜昌交警部门已在当地3处事故易发路段投入使用，以后将会陆续推广到全市大部分事故易发路段。
宜昌市公安局交警支队支队长刘威说，根据《道路交通安全法》，对遇行人通行未减速或停车让行的行为，交警将处以罚款100元、记3分的处罚，造成交通事故的，罚款200元、记3分。
