登录媒体云账号
5月30日，副市长唐雷带领考察团到杭州，就出租车行业发展的总体情况和出租车经营权管理情况进行学习考察。
据介绍，杭州市坚持市场化改革方向，逐步开放行业主体，动态调控出租车数量，优化运价结构，通过利益引导，参考台湾车行制度，成立服务管理公司和车主代表委员会。出租车经营权证和行驶证为司机个人所有，经营资格许可证颁发给服务管理公司，道路运输证以服务管理公司为主，同时在备注里添加司机个人姓名，出租车司机与公司双方签订协议，确认权利与义务，进行协商式管理，并成立安全基金。同时，杭州市将过去十几家国有服务管理公司整合为两家，进行组织化管理，扩大规模，形成品牌效应。
唐雷表示，“杭州模式”值得我市借鉴，将认真领会政策，加强出租车业主与政府部门的沟通，共同为我市出租车改革的落实落地而努力。（记者 陈亚东）
5月30日，副市长唐雷带领考察团到杭州，就出租车行业发展的总体情况和出租车经营权管理情况进行学习考察。
据介绍，杭州市坚持市场化改革方向，逐步开放行业主体，动态调控出租车数量，优化运价结构，通过利益引导，参考台湾车行制度，成立服务管理公司和车主代表委员会。出租车经营权证和行驶证为司机个人所有，经营资格许可证颁发给服务管理公司，道路运输证以服务管理公司为主，同时在备注里添加司机个人姓名，出租车司机与公司双方签订协议，确认权利与义务，进行协商式管理，并成立安全基金。同时，杭州市将过去十几家国有服务管理公司整合为两家，进行组织化管理，扩大规模，形成品牌效应。
唐雷表示，“杭州模式”值得我市借鉴，将认真领会政策，加强出租车业主与政府部门的沟通，共同为我市出租车改革的落实落地而努力。（记者 陈亚东）
