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图文:武船再造“国之重器”

2018-09-30 08:35 长江云  



图为:“向阳红22”轮下水现场。(视界网 张旭 摄)

9月29日,中船重工武船集团打造的又一件“国之重器”——3000吨级大型浮标作业船“向阳红22”在该集团武汉总部下水。

“向阳红22”轮由中船重工第七〇一研究所设计,武船集团负责建造,是我国首艘大型浮标作业船,具备收放直径10米、自重60吨大型海洋监测浮标的能力。它的建成将打破我国在大型浮标和潜标布放、回收、抢修等海洋监测保障工作中的装备瓶颈,为我国构建全球海洋立体观测网夯实基础。

“向阳红22”轮长89米、型宽18米、型深7.2米,最高航速不低于16节。续航力10000海里,自持力60天,具备全球航行能力。交付后,将用于我国中远海航洋监测浮标和潜标的布放回收、巡视维护和应急抢修等。除承担海洋监测保障工作外,该船自身还具备执行断面调查等海洋科考任务能力。

据介绍,随着建设海洋强国的步伐不断加快,在深远海布放搭载多种监测仪器的大型浮标需求日益提升。“向阳红22”轮建成后,将使我国大型浮标保障能力建设得到进一步强化,助力我国海洋观测范围向太平洋、印度洋等海域拓展。

武船集团相关负责人介绍,下水后,“向阳红22”轮还将进行系泊试验和航行试验,预计明年交付国家海洋局东海分局。



图为:“向阳红22”轮下水现场。(视界网 张旭 摄)

9月29日,中船重工武船集团打造的又一件“国之重器”——3000吨级大型浮标作业船“向阳红22”在该集团武汉总部下水。

“向阳红22”轮由中船重工第七〇一研究所设计,武船集团负责建造,是我国首艘大型浮标作业船,具备收放直径10米、自重60吨大型海洋监测浮标的能力。它的建成将打破我国在大型浮标和潜标布放、回收、抢修等海洋监测保障工作中的装备瓶颈,为我国构建全球海洋立体观测网夯实基础。

“向阳红22”轮长89米、型宽18米、型深7.2米,最高航速不低于16节。续航力10000海里,自持力60天,具备全球航行能力。交付后,将用于我国中远海航洋监测浮标和潜标的布放回收、巡视维护和应急抢修等。除承担海洋监测保障工作外,该船自身还具备执行断面调查等海洋科考任务能力。

据介绍,随着建设海洋强国的步伐不断加快,在深远海布放搭载多种监测仪器的大型浮标需求日益提升。“向阳红22”轮建成后,将使我国大型浮标保障能力建设得到进一步强化,助力我国海洋观测范围向太平洋、印度洋等海域拓展。

武船集团相关负责人介绍,下水后,“向阳红22”轮还将进行系泊试验和航行试验,预计明年交付国家海洋局东海分局。

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