8月17日，市长余珂在专题研究讨论仙桃火车站站房实施方案及城市配套工程建设方案时要求，要坚持以人民为中心的发展思想，完善功能布局，满足发展需求，让人民群众出行更便捷、更舒心。
武汉至仙桃城际铁路是我省继武咸、武黄、武冈、汉孝之后的第五条城际铁路，从汉宜线大福接轨到仙桃城区，与汉宜共线71公里，项目新建正线长约16.69公里，设计行车时速200公里/小时，已于2017年9月27日动工，将于明年10月1日前通车。
专题会上，设计方汇报了仙桃火车站站房实施方案及城市配套工程建设方案，详细阐述了仙桃火车站和南城汽车客运站内部装修装饰设计方案。余珂对设计方案的科学性、系统性、前瞻性和适用性给予肯定，并围绕规划布局、交通体系、装修装饰等方面，与铁四院及市直相关单位负责人进行探讨交流，就设计方案的完善优化提出意见要求。
余珂指出，仙桃站站房及配套建设工程，是武汉至仙桃城际铁路项目的重大战略性工程，人民群众关注度高，期望值高。要坚持以人民为中心的发展思想，立足当前，着眼长远，完善功能布局，健全设施设备，满足发展需求，让群众出行便捷、舒心；要节约集约，注重实用性，内部装修装饰既要绿色环保，又要彰显水乡田园特色；要加快建设，强化统筹协调，在保证质量、安全的前提下加快推进，确保如期通车。
市委常委、常务副市长严启方主持会议。市人大常委会副主任肖家邦，市政府党组成员、市政府办公室主任胡军波出席会议。（记者 李辉 摄影 盛慧慧）
