全长5000多公里的318国道横贯东西，是中国最长的国道，其中湖北段总里程有近1000公里。在这条国道上，一代一代公路建设者们，守护着道路的通畅，也见证着时代的变迁。
今年87岁的荣道松，是仙桃市公路局原局长。老人至今还清晰记得上世纪60年代，318国道仙桃段修建之初的情景。
地处江汉平原的仙桃，水网密布，路基容易下沉，特别遇到雨天，公路经过车辆碾压，道路就中断了。抢修，是那个年代公路管理部门最常干的一项工作。
1968年，为了给江汉油田大会战提供交通保障，318国道仙桃段启动由砖渣路面向沥青路面改建的工作。
1970年，沥青路面改造完成，交通出行条件改善后，过去沿河而居的村民，纷纷把家搬到公路两旁，形成了新的城镇带。
进入新世纪，随着经济快速发展，车流量增多，318国道仙桃段多次改造升级。其中，这座黄荆大桥，就已经改造过三次。
荣道松的孙子——荣耀，现在是黄荆大桥改造工程的一名监理工程师。如今的他，不用再去炒石头，取而代之的是更高效的机械化操作。
眼下，318国道湖北境内的部分，正在按照一级公路的标准提档升级，其中，仙桃段路面将拓宽到21米，预计年底就可以通车。在这条中国最长的国道上，发展的故事，随着道路的延伸，还在续写。
（湖北广电融媒体记者 许可 孙木子 责任编辑 吴松）
