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每60秒对司机进行人脸识别 还能限制车辆再启动 网约车新招频出欲解安全难题

2019-11-21 09:00

随着网约车的进一步普及,安全问题也越来越受人们所关注。近日,楚天都市报记者获悉,武汉移动出行市场出现新面孔——T3出行。该平台推出新型“V.D.R”安全防护系统,应用车联网技术实现对车辆和司机的实时安全管理,探索解决网约车出行安全难题。

平台在安全事件发生时可干预车辆

近年来,网约车平台不断兴起,在城市内投放车辆与日俱增,但随着移动出行用户的不断增长,打车难、安全焦虑、体验差、费用不透明等问题依旧存在。

在安全把控方面,滴滴出行的人脸识别、一键报警、对司机驾驶行为的监测等已经成为大量出行平台的“标配”。曹操出行增加了对司机的线下审核,严把司机准入门槛。而最近登陆武汉,被称为网约车“国家队”的T3出行也有自己的智能识别系统保证乘客安全。

T3出行公司CEO崔大勇表示,与其他网约车安全模式不同的是,T3独立开发了V.D.R安全防护系统,可实现对每辆营运车辆的实时管理。

“T3出行每60秒识别一次,可以有效降低安全隐患。”崔大勇进一步介绍,车内设置了一部仅对司机的摄像头,每隔60秒对司机进行人脸识别,出现非注册人员驾驶时,可以远程对车辆进行熄火操作。一旦发生事故或者刑事案件时,熄火车辆非但不能再次启动,还会进行闪灯、鸣笛等操作,车辆也会主动识别事件并报警。行驶过程中,如果行程路线严重偏离,与规划路线有较大出入,车辆亦会自动识别报警。如果前方道路拥堵,平台会联动车辆,进行全平台预警,并建议备用道路。

他告诉记者,这是目前所能实现的安全措施,随着数据的不断积累和学习,平台的安全预知功能还将不断强大。

每60秒对司机进行人脸识别

昨日11时30分,记者在杨桥湖大道程杨湾,通过T3出行APP,打到一辆车牌尾号为957的白色风神E30,准备前往佛祖岭地铁站。在注册页面,记者看到新用户注册后均有1张20元新人立减券和4张8元新人立减券,15日内使用有效。

行驶途中,记者注意到在车内后视镜旁装有一个长约5厘米的摄像头。“这个摄像头每60秒对司机进行一次人脸识别,只对准司机,不会拍到乘客”,网约车司机吴师傅解释称,这是T3出行要求安装的,每台车都有。

“车上有摄像头,一开始我也不太适应,后来就习惯了。”吴师傅笑着说。接单页面上显示,吴师傅已经接单139次,用户评分为4.9。

8分钟后,车辆在导航的指引下顺利到达佛祖岭地铁站。在订单结束的结算页面,记者看到起步价10.5元加上里程费和时长费后总计15.26元。但由于有新人立减活动,记者的订单直接免单。

据了解,T3出行计划年底前在武汉再投入5000辆车,同时进入6座城市,投放运营车辆2万辆。其平台数据显示,截至9月底,仅在南京一城,T3出行的运营车辆已超过3000辆,日均订单超过5万单,注册用户数突破80万。

随着网约车的进一步普及,安全问题也越来越受人们所关注。近日,楚天都市报记者获悉,武汉移动出行市场出现新面孔——T3出行。该平台推出新型“V.D.R”安全防护系统,应用车联网技术实现对车辆和司机的实时安全管理,探索解决网约车出行安全难题。

平台在安全事件发生时可干预车辆

近年来,网约车平台不断兴起,在城市内投放车辆与日俱增,但随着移动出行用户的不断增长,打车难、安全焦虑、体验差、费用不透明等问题依旧存在。

在安全把控方面,滴滴出行的人脸识别、一键报警、对司机驾驶行为的监测等已经成为大量出行平台的“标配”。曹操出行增加了对司机的线下审核,严把司机准入门槛。而最近登陆武汉,被称为网约车“国家队”的T3出行也有自己的智能识别系统保证乘客安全。

T3出行公司CEO崔大勇表示,与其他网约车安全模式不同的是,T3独立开发了V.D.R安全防护系统,可实现对每辆营运车辆的实时管理。

“T3出行每60秒识别一次,可以有效降低安全隐患。”崔大勇进一步介绍,车内设置了一部仅对司机的摄像头,每隔60秒对司机进行人脸识别,出现非注册人员驾驶时,可以远程对车辆进行熄火操作。一旦发生事故或者刑事案件时,熄火车辆非但不能再次启动,还会进行闪灯、鸣笛等操作,车辆也会主动识别事件并报警。行驶过程中,如果行程路线严重偏离,与规划路线有较大出入,车辆亦会自动识别报警。如果前方道路拥堵,平台会联动车辆,进行全平台预警,并建议备用道路。

他告诉记者,这是目前所能实现的安全措施,随着数据的不断积累和学习,平台的安全预知功能还将不断强大。

每60秒对司机进行人脸识别

昨日11时30分,记者在杨桥湖大道程杨湾,通过T3出行APP,打到一辆车牌尾号为957的白色风神E30,准备前往佛祖岭地铁站。在注册页面,记者看到新用户注册后均有1张20元新人立减券和4张8元新人立减券,15日内使用有效。

行驶途中,记者注意到在车内后视镜旁装有一个长约5厘米的摄像头。“这个摄像头每60秒对司机进行一次人脸识别,只对准司机,不会拍到乘客”,网约车司机吴师傅解释称,这是T3出行要求安装的,每台车都有。

“车上有摄像头,一开始我也不太适应,后来就习惯了。”吴师傅笑着说。接单页面上显示,吴师傅已经接单139次,用户评分为4.9。

8分钟后,车辆在导航的指引下顺利到达佛祖岭地铁站。在订单结束的结算页面,记者看到起步价10.5元加上里程费和时长费后总计15.26元。但由于有新人立减活动,记者的订单直接免单。

据了解,T3出行计划年底前在武汉再投入5000辆车,同时进入6座城市,投放运营车辆2万辆。其平台数据显示,截至9月底,仅在南京一城,T3出行的运营车辆已超过3000辆,日均订单超过5万单,注册用户数突破80万。

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