2023年，宜昌提出打造清洁能源之都。
宜昌将“绿电”作为清洁能源之首，依托优势的“水、风、光”资源不断推动“绿电”行业发展壮大。
其中，新能源电池作为“绿电”能源的核心载体，同时作为汽车产业弯道超越的核心零部件，获得了全世界能源行业的格外关注。
近年来，宜昌立足丰富的磷矿资源优势和较好的化工产业基础，持续推动磷矿、新能源材料、动力总成和高端装备制造“三级迭代”，全力抢占新能源新材料和新能源电池产业链赛道，基本形成了涵盖电池“生产-使用-退役-梯次利用-资源再生”的完整产业闭环。
新能源电池企业持续追加重仓
9月18日，湖北东昱欣晟第2000万支电芯在宜昌下线。
▲东昱欣晟第2000万支电芯产品。付伟 摄
这家由东风汽车集团与欣旺达集团联手打造的企业，当天还同步开工超充电池项目。
电芯产量先后实现百万级、千万级突破，东昱欣晟实现了一年一个新台阶的跨越式发展，成为华中地区新能源电池产业的重要生产基地。
9月6日，宜昌市政府与楚能新能源股份有限公司签订宜昌楚能二期投资协议。
楚能新能源宜昌锂电池产业园项目二期规划用地面积约1730亩，规划年产能约80GWh，研发生产动力电池、储能电池及PACK模组等新能源产品。
今年1月，作为邦普循环和宁德时代在国内布局的投资最大、综合性最强、产品最全的一体化工厂，邦普宜昌基地追加投资50亿元，45万吨新一代磷酸铁锂项目年底即将投产。
▲邦普45万吨新一代磷酸铁锂项目生产线。付伟 摄
此前，以这些新能源电池企业为代表，宜昌已建成动力电池产能80GWh，且在各自的领域产生重要影响。
宜昌邦普循环目前每年可回收废旧动力电池15万吨，生产出6万吨磷酸铁、1.5万吨碳酸锂和1.5万吨再生石墨，相当于处理60万辆报废新能源汽车。预计全部项目投产后，产业园可实现年回收30万吨废旧动力电池。
楚能宜昌二期项目快速启动是“宜昌速度”与“楚能效率”的深度融合。该项目仅用31天完成2054亩土地征迁，40天完成1800余亩场平施工。在宜昌楚能新能源产业链招商推介暨项目签约活动上，宜昌同步签约16个上下游配套项目，总投资142亿元，涵盖正负极材料、精密结构件等关键环节，将初步形成以楚能为龙头的新能源产业集群。
在第2000万支电芯下线的当天，湖北东昱欣晟超充电池项目开工。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理黄勇说：“东风集团将始终以开放姿态，继续与欣旺达和宜昌市紧密携手，全力支持东昱欣晟实现更高质量的发展。希望东昱欣晟持续提升运营效率和供应保障能力，积极响应东风集团年销百万辆新能源车的配套需求，实现共赢发展。”
这些企业纷纷继续追加在宜投资和项目，继续重仓宜昌的新能源电池产业。
一块新能源电池的全产业链布局
新能源电池产业，最终以电池产品形态示人。
小小电池模块的背后，是一个涵盖了从电池材料、电池制造、再到电池应用、电池回收的庞大而复杂的产业链条。
宜昌布局新能源电池产业链，不仅仅是电池制造环节，实际上囊括的是一块新能源电池“生产、使用、退役、梯次利用、资源再生”全产业链上下游所有生产环节，实现了新能源电池产业的闭环。
在电池材料领域，我市重点发展以磷酸铁锂电池为主的锂离子电池产业，先后规划布局了精制磷酸、碳酸锂、磷酸二氢锂、磷酸锂、磷酸铁、磷酸铁锂、隔膜、电解液溶剂、硅碳负极材料等几乎所有新能源电池关键材料的产能。
▲楚能新能源俯瞰实景图。图片来源：市经信局
在电池使用领域，东昱欣晟公司现有电池产品覆盖高中低各个档位，全面适配A至C级车型，为东风、吉利等头部车企累计配套14万台新车。
楚能发展提速，新增订单突破80GWh，单月出货量超过8GWh，储能电池销量稳居全球前五，动力电池单月装车量突破3万辆，进入全国前十。
广汽传祺宜昌分公司2024年取得新能源汽车生产资质，可生产插电混动新能源汽车。引入广汽传祺E8、S7等新能源汽车，该公司正式开启新能源汽车规模化生产。
全市现有及在建新能源船舶121艘，宜昌深入推进“电化长江”，加快公务船、旅游客船、磷矿运输船电动化替代。
湖北首台“油改电”新能源机车在松宜铁路上线，湖北省首条“零碳货运走廊”夷陵区昌磷路试通行……一个个电池应用的新场景不断落地运行。
▲湖北首台“油改电”新能源机车上线运行。资料图
宜昌邦普循环则实现了新能源电池退役后的回收重生再造，实现了新能源电池的全链条产业布局。
持续推动创新驱动聚链成群
电池技术在迭代更新，打造高地更需与时俱进。
“我们在全球首次实现黑磷单次百公斤级可控制备。这种材料在快充储能等领域应用前景广阔，形成了下游超快充黑磷负极材料等系列产品。”10月10日，湖北三峡实验室常务副主任李少平说。
此外，湖北三峡实验室还研发了磷酸铁降本增效新工艺。开发出的“双磷源循环及洗水回用”磷酸铁降本增效新技术，磷酸铁生产成本降低10%以上，产品质量可以匹配三代半及四代磷酸铁锂水平。
▲湖北三峡实验室。图片来源：兴发集团
宜昌探索建立“1+1+N”科技创新体系，以三峡实验室为核心，中试基地群为支撑，引导规上企业建立了研发平台。
宜昌已在磷酸铁锂正极材料、氟磷酸钒（铁）钠正极材料、石墨基负极材料、硅基负极材料等领域开展了大量应用基础研究，承担了国家重点研发计划、国家自然科学基金、湖北省技术创新重大专项及企业重大课题等项目40余项，并拥有20余项技术发明专利。
宜昌还成立了新能源产业发展联盟，充分发挥化工产业龙头企业的“磁吸效应”，通过以商招商等方式，积极引导产业链上下游企业不断集聚。
宁德时代邦普一体化新能源产业园、兴发集团电池关键材料、东阳光高端电池铝箔、山东海科电解液溶剂、楚能新能源（宜昌）锂电池产业园、欣旺达宜昌电池生产基地、万华化学有机磷新材料产业基地、万华化学硅基新材料产业项目等产业链重点项目加快建设投产。
液流电池独角兽企业纬景储能、电解液一体化龙头企业天赐材料、锂离子电池隔膜材料生产商金力股份落地，迅速切入磷系新能源材料赛道。
2024年新能源电池材料产业工业产值427亿元，增速70.6%。今年宜昌市新能源电池产能将达到200GWh，为宜昌实施产业倍增行动、建设国家级新能源电池产业集聚区注入强劲动力。
来源：白龙岗纪事