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服务超级工程,宜昌多个部门发声

2026-06-11 21:39

三峡水运新通道是我国“十五五”时期开工建设的首个国家重大标志性工程。作为工程所在地,宜昌聚焦关键资源需求,提前介入、精准配置,全力服务保障工程顺利推进。

各负其责 各司其职

市自然资源和城乡建设局对工程涉及的2466亩城镇开发边界用地落实“占一补一”,开通用地直报通道。主体工程用地预审提前19天办结;批复临时用地5993亩,保障先导、试验及电力迁改工程施工;获批先行用地1328亩,匹配船闸主体、引航道护岸等关键工程需求。

市林业和园林局全面梳理工程用地与采伐需求,实行“清单管理、提前介入、精准保障”,林地审批容缺受理、限时办结。截至目前,已办理临时占用林地2764亩、先行用林577亩,顺利完成涉风景名胜区、地质公园不可避让专题批复,同时有计划推进葛洲坝区域树木移植工作,为工程开工扫清了关键障碍。

“我们将持续做好涉林要素全流程保障,全力保障国家重大工程顺利推进。”市林业和园林局局长黄文云说。

为了保障工程建设,涉及三峡片区、葛洲坝片区的40条电力线路需要迁改。时间紧、任务重,市经信局与国网宜昌供电公司合力攻坚,敲定迁改路径方案。

眼下,供电公司已组建200余人的精干队伍,主动对接工程相关方,做到“交付一基、施工一基”;开通“一站式”用电报装绿色通道,累计完成8处、1万千伏安报装接电。国网宜昌供电公司党委书记、副总经理邵立政表示,将全力以赴赶进度、保质量、优服务,年内高质量完成先期工程涉及的属地18条线路迁改及供电保障。

大宗建材与工程装备等保障也在有条不紊推进。市经信局组织县市区对本地物资设备供应企业常态化摸排,印发《推动本地工业企业参与三峡水运新通道工程建设工作方案》,构建起高效联动的工作机制,做到责任实、底数清、情况明。

市生态环境局按期推进总溪方水库、220千伏葛陈线等配套项目。指导落实扬尘治理“10个100%”、使用电动重卡和电动机械,降低施工环境影响。强化三峡库区及周边水域常态化水质监测,做到风险早发现、早预警。

“处理好工程建设和生态保护的关系,我们还将紧盯施工期间的环境风险点,落实精细化监管措施,完善环境应急防控体系,守护三峡库区良好生态本底的同时,以高水平保护护航重大工程建设。”市生态环境局副局长许雷说。

市发改委会同相关部门储备支撑性配套项目,积极对上争取支持。其中,三峡大道(S58)扩能改造工程等项目成功争取国家资金20.39亿元。国家能源局支持将葛洲坝扩机项目纳入《长江流域水电高质量发展实施方案》。

“我们将全力做好全流程服务保障,统筹推进配套建设、要素衔接、资金争取等各项工作,为宜昌能级跨越注入强劲动力。”市发改委相关负责人说。

协同联动 攻坚克难

迁复建项目是一块“硬骨头”。

市住房和城市更新局梳理沿江大道等16个迁复建项目的建设时限,逐一制订推进计划,每天点对点精准调度,每周工作组集中调度,遇重大复杂问题由市领导高位调度,确保难题不积压、工作不失控、项目不滞后。

迁复建项目与主体工程施工界面交错、工序交织。市住房和城市更新局与新通道公司紧密协作,统筹制定施工组织方案,逐一敲定沿江排水等关键节点的界面划分与交叉施工方案,以最优方案换取最快速度与最佳效果。

市住房和城市更新局党组成员、副局长刘涛说:“我们将加快推进迁复建项目建设,全力保障新通道有序施工、城市正常运转、市民正常生活。”

市交通运输局聚焦三峡翻坝输运体系全力攻坚。截至目前,江南、江北翻坝高速建成通车,茅坪港、白洋港开港运营,白洋港疏港铁路投入运行。茅坪港疏港铁路有望年内投入试运行,江南成品油翻坝管道建成后,将与高速、港口串联成网,形成水、铁、公、管多维翻坝体系,为黄金水道再添一翼。

与此同时,市交通运输局启动“秭归港—宜都港”三峡集装箱水公水翻坝运输业务,为工程建设期货物运输开辟新通道;优化“两坝一峡”“升船机”等水路旅游线路及坝上重载滚装运输,缓解三峡船闸通航压力;升级黄柏河口延伸至赵家沟码头航道;加快城西高速公路、菜籽坝码头等配套工程建设。

“我们将继续强化对接、精准服务,做好项目建设服务保障,深化协同联动,破解堵点难题,为工程顺利实施保驾护航。”市交通运输局党组书记、局长殷俊说。

宜昌城发集团全力推进长江溪大桥、黄柏河大桥拆除重建及配套接线工程;以精细化、智慧化手段养护管理宜昌长江公路大桥、至喜长江大桥、伍家岗长江大桥和夷陵长江大桥,确保桥梁安全稳固、通行顺畅,为水陆联运和三峡水运新通道建设筑牢交通基础。

抢抓机遇  驱动发展

服务三峡水运新通道,不仅要保障工程建设,更要善于借势发力,深化对策研究,谋划配套项目,努力把机遇优势转化为发展胜势。

市经信局党组书记、局长朱汉洪表示,将服务大工程、发展大产业,布局21条高增长产业新赛道,持续推进“百场千企链群配”,引导全市工业企业深耕配套产品、强化制造支撑,深度融入新通道建设,全力彰显宜昌工业担当。

市招商局以工程牵引产业,围绕电网迁改、工程机械、弃渣利用等新场景,积极招引新能源电池、新能源工程机械、新能源船舶等产业项目,实现服务工程与借势发展“双线并进”。同时,围绕工程建设,培育维保中心、智慧物流、商务服务、餐饮住宿等生产性服务业市场主体,保障重大工程实施;依托三峡集团,共同争取新能源工程机械、绿色智能船舶、无人智能装备应用项目试点,让宜昌成为新能源装备“首发首用”的试验场。

“以应用场景为纽带、以产业布局为主线,把国家工程的‘流量’转化为产业招商的‘增量’,为宜昌高质量发展贡献招商力量。”市招商局党组成员、副局长陈建表示。

市文化和旅游局系统梳理文旅资源,着眼“水利+旅游”有机融合,推动西坝龙园、长江幻城、银基国际旅游度假区等一批标志性大项目建设;推动1艘省际游轮投入运营、5艘省际游轮开工建设,力争2026年游轮旅游突破330万人次。局党组书记、局长杨明表示,将持续紧抓工程建设机遇,在服务上强保障、在文保上显担当、在项目上求突破,真正实现“建好一项工程、留下一段记忆、赋能一座城市”。

市生态环境局将主动对接上级政策,科学谋划生态环保重点项目;加强珍稀水生生物保护,推进中华鲟自然保护区提质升级与集运鱼系统建设,不断筑牢绿色屏障,实现重大工程建设与生态文明建设的同频共振。

市人社局聚焦施工人员及随迁家属、征迁居民、周边配套服务人员等群体,在葛洲坝、夷陵区等重点区域构建四级人社服务网络及3个“家门口”就业服务站,已举办征迁人口专场招聘会10场。同时,打造“三峡水电工”劳务品牌解决水电工用工问题,储备培训2300余人。

三峡水运新通道是我国“十五五”时期开工建设的首个国家重大标志性工程。作为工程所在地,宜昌聚焦关键资源需求,提前介入、精准配置,全力服务保障工程顺利推进。

各负其责 各司其职

市自然资源和城乡建设局对工程涉及的2466亩城镇开发边界用地落实“占一补一”,开通用地直报通道。主体工程用地预审提前19天办结;批复临时用地5993亩,保障先导、试验及电力迁改工程施工;获批先行用地1328亩,匹配船闸主体、引航道护岸等关键工程需求。

市林业和园林局全面梳理工程用地与采伐需求,实行“清单管理、提前介入、精准保障”,林地审批容缺受理、限时办结。截至目前,已办理临时占用林地2764亩、先行用林577亩,顺利完成涉风景名胜区、地质公园不可避让专题批复,同时有计划推进葛洲坝区域树木移植工作,为工程开工扫清了关键障碍。

“我们将持续做好涉林要素全流程保障,全力保障国家重大工程顺利推进。”市林业和园林局局长黄文云说。

为了保障工程建设,涉及三峡片区、葛洲坝片区的40条电力线路需要迁改。时间紧、任务重,市经信局与国网宜昌供电公司合力攻坚,敲定迁改路径方案。

眼下,供电公司已组建200余人的精干队伍,主动对接工程相关方,做到“交付一基、施工一基”;开通“一站式”用电报装绿色通道,累计完成8处、1万千伏安报装接电。国网宜昌供电公司党委书记、副总经理邵立政表示,将全力以赴赶进度、保质量、优服务,年内高质量完成先期工程涉及的属地18条线路迁改及供电保障。

大宗建材与工程装备等保障也在有条不紊推进。市经信局组织县市区对本地物资设备供应企业常态化摸排,印发《推动本地工业企业参与三峡水运新通道工程建设工作方案》,构建起高效联动的工作机制,做到责任实、底数清、情况明。

市生态环境局按期推进总溪方水库、220千伏葛陈线等配套项目。指导落实扬尘治理“10个100%”、使用电动重卡和电动机械,降低施工环境影响。强化三峡库区及周边水域常态化水质监测,做到风险早发现、早预警。

“处理好工程建设和生态保护的关系,我们还将紧盯施工期间的环境风险点,落实精细化监管措施,完善环境应急防控体系,守护三峡库区良好生态本底的同时,以高水平保护护航重大工程建设。”市生态环境局副局长许雷说。

市发改委会同相关部门储备支撑性配套项目,积极对上争取支持。其中,三峡大道(S58)扩能改造工程等项目成功争取国家资金20.39亿元。国家能源局支持将葛洲坝扩机项目纳入《长江流域水电高质量发展实施方案》。

“我们将全力做好全流程服务保障,统筹推进配套建设、要素衔接、资金争取等各项工作,为宜昌能级跨越注入强劲动力。”市发改委相关负责人说。

协同联动 攻坚克难

迁复建项目是一块“硬骨头”。

市住房和城市更新局梳理沿江大道等16个迁复建项目的建设时限,逐一制订推进计划,每天点对点精准调度,每周工作组集中调度,遇重大复杂问题由市领导高位调度,确保难题不积压、工作不失控、项目不滞后。

迁复建项目与主体工程施工界面交错、工序交织。市住房和城市更新局与新通道公司紧密协作,统筹制定施工组织方案,逐一敲定沿江排水等关键节点的界面划分与交叉施工方案,以最优方案换取最快速度与最佳效果。

市住房和城市更新局党组成员、副局长刘涛说:“我们将加快推进迁复建项目建设,全力保障新通道有序施工、城市正常运转、市民正常生活。”

市交通运输局聚焦三峡翻坝输运体系全力攻坚。截至目前,江南、江北翻坝高速建成通车,茅坪港、白洋港开港运营,白洋港疏港铁路投入运行。茅坪港疏港铁路有望年内投入试运行,江南成品油翻坝管道建成后,将与高速、港口串联成网,形成水、铁、公、管多维翻坝体系,为黄金水道再添一翼。

与此同时,市交通运输局启动“秭归港—宜都港”三峡集装箱水公水翻坝运输业务,为工程建设期货物运输开辟新通道;优化“两坝一峡”“升船机”等水路旅游线路及坝上重载滚装运输,缓解三峡船闸通航压力;升级黄柏河口延伸至赵家沟码头航道;加快城西高速公路、菜籽坝码头等配套工程建设。

“我们将继续强化对接、精准服务,做好项目建设服务保障,深化协同联动,破解堵点难题,为工程顺利实施保驾护航。”市交通运输局党组书记、局长殷俊说。

宜昌城发集团全力推进长江溪大桥、黄柏河大桥拆除重建及配套接线工程;以精细化、智慧化手段养护管理宜昌长江公路大桥、至喜长江大桥、伍家岗长江大桥和夷陵长江大桥,确保桥梁安全稳固、通行顺畅,为水陆联运和三峡水运新通道建设筑牢交通基础。

抢抓机遇  驱动发展

服务三峡水运新通道,不仅要保障工程建设,更要善于借势发力,深化对策研究,谋划配套项目,努力把机遇优势转化为发展胜势。

市经信局党组书记、局长朱汉洪表示,将服务大工程、发展大产业,布局21条高增长产业新赛道,持续推进“百场千企链群配”,引导全市工业企业深耕配套产品、强化制造支撑,深度融入新通道建设,全力彰显宜昌工业担当。

市招商局以工程牵引产业,围绕电网迁改、工程机械、弃渣利用等新场景,积极招引新能源电池、新能源工程机械、新能源船舶等产业项目,实现服务工程与借势发展“双线并进”。同时,围绕工程建设,培育维保中心、智慧物流、商务服务、餐饮住宿等生产性服务业市场主体,保障重大工程实施;依托三峡集团,共同争取新能源工程机械、绿色智能船舶、无人智能装备应用项目试点,让宜昌成为新能源装备“首发首用”的试验场。

“以应用场景为纽带、以产业布局为主线,把国家工程的‘流量’转化为产业招商的‘增量’,为宜昌高质量发展贡献招商力量。”市招商局党组成员、副局长陈建表示。

市文化和旅游局系统梳理文旅资源,着眼“水利+旅游”有机融合,推动西坝龙园、长江幻城、银基国际旅游度假区等一批标志性大项目建设;推动1艘省际游轮投入运营、5艘省际游轮开工建设,力争2026年游轮旅游突破330万人次。局党组书记、局长杨明表示,将持续紧抓工程建设机遇,在服务上强保障、在文保上显担当、在项目上求突破,真正实现“建好一项工程、留下一段记忆、赋能一座城市”。

市生态环境局将主动对接上级政策,科学谋划生态环保重点项目;加强珍稀水生生物保护,推进中华鲟自然保护区提质升级与集运鱼系统建设,不断筑牢绿色屏障,实现重大工程建设与生态文明建设的同频共振。

市人社局聚焦施工人员及随迁家属、征迁居民、周边配套服务人员等群体,在葛洲坝、夷陵区等重点区域构建四级人社服务网络及3个“家门口”就业服务站,已举办征迁人口专场招聘会10场。同时,打造“三峡水电工”劳务品牌解决水电工用工问题,储备培训2300余人。

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